Információk az előrejelzési versenyhez

És próbáljuk meg áttekinteni ezt az észlelési időpont témát is (óra 40, 50, 00...?), amennyire lehet. Nem azért, mert percre pontosan tudnánk előrejelzni, hanem hogy egységesek legyenek a fordulók ebből a szempontból is és így fair legyen a pontozás.

Bubu: nekem 5 perccel 5 előtt jutott eszembe, s csináltam egy villámgyors valamit 

Azért írtam, hogy tekintettel az előzményekre, mert a ferihegyi fordulóban a gyenge változó irányú észlelésnél a határozott irányt adók is kaptak egy pontot az irányra. Nem lett volna fair, ha fordított esetben nem járt volna 1 pont az irányra MacBook esetében. Egyedi és egyszeri eset ez.

Azt is írtam, hogy a nyári körre megpróbáljuk a lehető legigazságosabb pontozást kitalálni minden ilyen kétes esetre, tehát ne vegye senki ezt örök érvényűnek, éppen hogy a fair play szellemében döntöttünk így. A maradék 2 fordulót tudjuk le, utána tiszta vizet öntünk a szélpontozás poharába.

Akkor ezt vehetjük hivatalos állásfoglalásnak változó irányú szél pontozásával kapcsolatban? Lehetséges, hogy szabályos (bár én személy szerint egyszer sem emlékszem a változó irányú szél ilyetén pontozására), de meglehetősen sportszerűtlen azokkal szemben, akik megpróbáltak határozott szélirányt kitalálni. Mostantól nem érdemes a gyenge szél irányával foglalkozni, statisztikailag a vrb többet hoz a konyhára elv alapján inkább azt érdemes adni. Érvényes marad ez pl. a következő pontozásnál is? Mert ha igen, akkor nem gyötröm magam a szél kapcsán.

Meg is volnánk, a fordulónál és az összetettben is látszik már a javított pontszám, elsősorban szabto-t illeti a köszönet

Köszi az infókat. Nekem az érdekes lenne, ha amiatt, mert jelölve van a fő irány, csupán mivel a szélsebesség túllép egy bizonyos értéket, akkor már határozott irányként kezelnénk. Arra tudok gondolni, valószínűleg a repülésben jelentéktelen sebességnek számít, ha 4 csomó alatti szél fúj, így ezalatt úgymond "lényegtelen", hogy pontosan melyik irányból is fúj a szél, ha erősen változó. Efölött viszont, mind az irányítók, mind a pilóták munkáját segíti, ha jelölve van a kilengés mértéke és a fő irány. Simán lehet, hogy 4 csomó alatti szélnél szűkebb határok között mozog a szél, mint amikor erősebben fúj, mégis az utóbbit már fix iránynak tekintjük. Jó lesz majd ezeket pontosítani a következő szezonra, hiszen nem egy reptéri helyszínünk van.

Igen, külföldön gyakoribb, Pozsonyban és Bécsben is szokott lenni pl. ha jól emlékszek.

Igen, ez lehet magyar állomások esetén a bevett gyakorlat. A lomnici synopban viszont már többször láttam 99-es szélirányt, 3 m/s-os szélerösség esetén is, efelett nem vagyok biztos benne, de akár...

Ha van megadva fő irány a METAR-ban, akkor egyértelműen az számít.

A Synop-ra ilyeneket találtam, hogy "Note: dd=99 shall not be used." ( Link 8. oldal)
Illetve: "dd - Szélirány tizes fokokban. Szélcsend esetén 00 jelentendő. [erősen változó irányú szél esetén a megfelelő kódszám 99]", viszont korábban: "Észleléskor az óra 30 perc és óra 40 perc közé eső 10 perc átlagos szélirányát kell megadni. Ha a szélirány e 10 perc alatt erősen változik, e változás fluktuáló jellege esetén a leggyakoribb szélirányt helyes megadni. Ha a változásnak tendenciája van, vagy egyszeri hirtelen szélirány-váltást tapasztalunk (pl. frontátvonulás miatt), a későbbi, a 10 perces időszak végére jellemző szélirányt jegyezzük fel."  (régi OMSZ szinop leírás / ún. Kék könyv).
Ez igazából azt támasztja alá, hogy nálunk valóban az a bevett gyakorlat a szinop kódolásnál, hogy a változó irányú szélnél is inkább egy adott irányt adnak meg.

Pár hete felvetettem ezt a kérdést, akkor nem érkezett rá semmi reakció, jó hogy újra feljött. A 2. esetes példádnál látszik, hogy akár négy irány között is mozoghat a szél, de az erőssége miatt meg van adva a fő irány. Ilyenkor a fő irány alapján történik/történne a pontozás vagy ugyanúgy változónak vesszük, attól függetlenül, hogy a szél erőssége miatt más a megjelenítés a táviratban?
Synopban én se vagyok biztos, hogy láttam már változó irányú szelet itthon. Azt tudod, ott milyen kritériumok elérése esetén adnak be változó irányt?
Illetve ez érvényes lenne-e a metnetes állomásokra is vagy tényleg reptéri specialitás?

Köszönöm a részletes magyarázatot
De akkor gyakorlatilag előáll az a helyzet, is, hogy ami nem reptéri állomás, ott nem is észlelnek változó szelet. Hát nem lesz könnyű egyértelműsíteni, hogy mikor mennyi pont jár Vagy ezt is akkor olyan, mint a 91-94 jelenidő. Bár nekem még ez az első verseny, amin részt veszek, úgyhogy azzal a verzióval sincsen tapasztalatom

Én abból indulnék ki, hogy változó tippre nincsen értelme 1 pontot adni csak úgy bármilyen irányra. Mert akkor a gyenge bizonytalan szélirányoknál (főleg 3 napra előre, amikor van, hogy ahányféle modell annyiféle szélirányt ad) jóval egyszerűbb betippelni a változó szelet tuti 1 pontra, mint egy bizonytalan 2 pontos irányért cserébe egy jóval nagyobb esélyű 0 pontosat leadni.
Logikusan úgy lehetne szerintem, hogy különválasztani az irányt és az erősséget, és úgy pontozni. A szélerősségénél a telitalálat 2, az egyel mellé 1 pontot érne. És mellé jönne még a másik megszerezhető 2 pont az irányra, a telitalálat 2, az egyel eltérő 1 pontra, változó/szélcsend tippnél pedig vagy 2 pont ha telitalálat, vagy 0 ha van irány, illetve vice versa, irányra nem járna pont ha változó az észlelés. Persze ha így lett volna, akkor a múltkori fordulónál nem járt volna az 1 pont senkinek aki irányt adott.
Egy ilyen pontozásnál mondjuk változó szelet csak merészebb lenne adni, mert jóval kisebb eséllyel jönne be, és ha van irány akkor már 0 pont. Akár az se lenne rossz ötlet, hogyha a változó szelet valaki eltalálja, kapna 3 pontot az irányra (míg a többiek 0-t akik irányt adtak), és ha jó az erősség akár 5 pontot is behúzhatna, úgy már megérheti a kockázatot, de mondjuk így már egyre inkább túlbonyolódna az egész

Szerk: a mostani fordulónál ha már el lett bénázva, szerintem MacBook megkaphatná az 1 pontot mostanra, ha már múltkor megkapta mindenki az irányra.