Meteorológiai társalgó
Hasznos linkek (és egy infó)
>> Sat24 műholdképek>> Sat24 Magyarország mozgó műholdkép
>> Magyarországi radarképek archívuma
>>Tippelek az előrejelzési verseny aktuális fordulójában!
>>Rádiószondás felszállások élő követése!
>>Észlelés (közeli villámlás, jégeső, viharos szél, villámárvíz, szupercella, tuba, porördög, tornádó, víztölcsér, viharkár) beküldése a szupercella.hu-nak!
----------
Képek beillesztése esetén kérjük azokat megvágni, reklámok, mobilok fejléce, stb. csak feleslegesen foglalja a helyet és áttekinthetetlenné teszi az oldalt - a vágatlan képek ezért törlésre kerülnek.
Fotózáskor kérjük a mobilt fektetve használni, egy keskeny de magas kép egyrészt szintén sok helyet foglal, másrészt a kép sem túl élvezetes.
Köszönjük az együttműködést és a megértést.
Szerintem nem látom rosszul.
Milliós város és Pilisvörösvár nem tudom hogy került ide a hsz-odba.
Nem mondok meg senkinek semmit, nem török senki feje felett pálcát, mindenki azt csinál, amit akar. Amig nincs közöm hozzá egy komolyabb esethez, addig nem is igazán izgat, csak picit.
Nem vagyok egyáltalán tökéletes, de ezt sem tudom, hogy keverted ide.
Az enyhe személyeskedést sem.
Amire gondoltam, csak ennyi : az utóbbi 5 évben drasztikusan lecsökkent a síkvidéki nagyobb havas helyzetek száma, sőt 2013. márciusa óta szinte elő sem fordult ilyen.
Ezért gondoltam azt, hogy el van a nép kényelmesedve, nincs szinte senki sem felkészülve egy ilyen helyzetre. Azért más a helyzet, ha a nagy havas síkvidéki szitu gyakoribb. Úgy érzem, a lelkedbe tiportam az alábbi hsz-ommal, de nem tudom miért. Ne láss bele semmi extrát, mert nincs.
Egyébként nálunk is van ám egy igen forgalmas út, a 10-es számú, melyen napi lassan 25000 db jármű halad el. Mindössze 2 sávos.4 sávos kéne. És minden egyes havazás, ami megmarad, gondot okoz a közlekedésben. Sok sajnos a baleset. Nem kell ehhez Budapest méretű város. Mici nagyon utálja a havat.
Milliós város és Pilisvörösvár nem tudom hogy került ide a hsz-odba.
Nem mondok meg senkinek semmit, nem török senki feje felett pálcát, mindenki azt csinál, amit akar. Amig nincs közöm hozzá egy komolyabb esethez, addig nem is igazán izgat, csak picit.
Nem vagyok egyáltalán tökéletes, de ezt sem tudom, hogy keverted ide.
Az enyhe személyeskedést sem.
Amire gondoltam, csak ennyi : az utóbbi 5 évben drasztikusan lecsökkent a síkvidéki nagyobb havas helyzetek száma, sőt 2013. márciusa óta szinte elő sem fordult ilyen.
Ezért gondoltam azt, hogy el van a nép kényelmesedve, nincs szinte senki sem felkészülve egy ilyen helyzetre. Azért más a helyzet, ha a nagy havas síkvidéki szitu gyakoribb. Úgy érzem, a lelkedbe tiportam az alábbi hsz-ommal, de nem tudom miért. Ne láss bele semmi extrát, mert nincs.
Egyébként nálunk is van ám egy igen forgalmas út, a 10-es számú, melyen napi lassan 25000 db jármű halad el. Mindössze 2 sávos.4 sávos kéne. És minden egyes havazás, ami megmarad, gondot okoz a közlekedésben. Sok sajnos a baleset. Nem kell ehhez Budapest méretű város. Mici nagyon utálja a havat.
Van ebben némi igazság.., itt minap a 20cm hóval.. az lett vitatéma (fb), a hótoló miért nyomja a kapukijáratba a havat.., s miért neki kelljen ellapátolnia. Vicc kategória.
De ha picit nyugatabbra megyek, éltem anno Londoba, na ott annyira egyszerűen kezelik, hogy megvárják míg elolvad, napi nem kis gazdasági kieséssel a városnak. (szerencséjükre ez ott 1-3nap alatt megtörténik) Van ebben azért igazság.., erre tart a világ tetszik-e vagy sem..
De ha picit nyugatabbra megyek, éltem anno Londoba, na ott annyira egyszerűen kezelik, hogy megvárják míg elolvad, napi nem kis gazdasági kieséssel a városnak. (szerencséjükre ez ott 1-3nap alatt megtörténik) Van ebben azért igazság.., erre tart a világ tetszik-e vagy sem..
Az se kizárt, hogy Budapest nagyobb Pilisvörösvárnál, ezért az emberek nem tudnak mindenhonnan mindenhová gyalog eljutni - időben... De ez csak egy feltételezés.
Nem, rosszul látod. Milliós városban azért nem egészen ugyanaz a hóeltakarítós buli, mint Pilisvörösváron! Ott tele az út autókkal, nem tud menni a hókotró, balesetektől dugulnak az utak, mert elég egy két töketlen nyárigumis észlény és már meg is történt az egyórás dugulás. Persze akkor jössz te, és megnondod, hogy miért nem járnak az emberek gyalog, biciklivel, vagy mittudomén mire gondoltál az elkényelmesedéssel. Rémesen könnyen tudsz mások feje felett pálcát törni. De biztosan azért, mert tökéletes lehetsz...
" manapság bele sem merek gondolni, ki lenne úrrá egy ekkora hóförgetegen, amikor a múlt heti 10 cm is fél napra hazavágta a pozsonyi tömeg- és egyéni közlekedést. "
Egész egyszerűen el van kényelmesedve a nép. Csak ennyi.
Tegnap este megdöbbenve néztem az ECM főfutását ide hozzám. Összeszámoltam, és 63 cm lehulló havat mutatott a következő 10 napra. Esti mesének jó volt. Olvadás, tömörödés, stb. , tudom, de jó volt ezt látni.
Egész egyszerűen el van kényelmesedve a nép. Csak ennyi.
Tegnap este megdöbbenve néztem az ECM főfutását ide hozzám. Összeszámoltam, és 63 cm lehulló havat mutatott a következő 10 napra. Esti mesének jó volt. Olvadás, tömörödés, stb. , tudom, de jó volt ezt látni.
Lehet, hogy végredeményben a két ´királyi´ modell között csak néhány ezred százaléknyi különbség van (by Rudolfking), ám tény és való, hogy a múlt szerdai pozsonyi (és nyugat-dunántúli) havazást (néha vegyessel körítve) legalább 5 nappal az esemény előtt adta az ECM, amikor a GFS még szinte csontszáraz volt, majd a vége felé hiretelen ő is felzárkózott. Így továbbra is nagyobb hitelt adok az ECM-féle verziónak. A hátradőléssel azonban várnék még vasárnapig, amikor a rövidtávú modellek (WRF, ALARO, UM) 72 órás ´látószögébe´ kerül a havas fehér cica, akkor majd eljöhet a centizgetés ideje. Nekem mondjuk a 80 mm egyharmada is elég lenne, mert ekkora hó 1987 óta nem esett Pozsonyban. Ez ugyanis közel 1 m hó lenne, mondjuk nettó 60-70 cm, ha közben olvadozna, de így is rengeteg lenne. Akkoriban kirendelték a katonaságot, hogy megtisztítsa az utcákat a 2-3 méteres hóhegyektől, manapság bele sem merek gondolni, ki lenne úrrá egy ekkora hóförgetegen, amikor a múlt heti 10 cm is fél napra hazavágta a pozsonyi tömeg- és egyéni közlekedést.