Igen, én is pont ennek a sémának a mentén gondolkodom. nevet
AO és NAO fáklya pillanatnyi állapota nem sokat mond, azt a GFS makroképei rángatják magukkal. Viszont több futás alapján AO tartósabban negatív lehet, a leszakadási hajlam féltekei léptékben tehát megvan. Itt az euro-atlanti kép lesz a döntő, mennyire bír behullámzani a jet az óceán fölött. Erre mutatószám a NAO. Voltak a NAO fáklyának is lefutó clusterei, meg a nyugati driftnek illik csökkennie már ilyenkor, tél második felében. Meglássuk.