Végre kiderült, hogy mi is történt a Szojuz félresikerült leszállásakor. A fedélzeti számítógép hibája miatt a leszállóegység nem a hõpajzzsal elõre lépett be az atmoszférába, hanem a beszállóajtóval elõre. Az ajtó és környezete félig elégett, a nyomásszabályzó szelepek egy része elolvadt. Ha csak egy fél fordulattal tovább pörög a kapszula, akkor az ernyõkre került volna a sor. Az orosz szakértõk szerint a hajózók közvetlen életveszélyben voltak, ehhez járult még a ballisztikus leszálláskor fellépett 9 g-s negatív gyorsulás.